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Renault Clio I () : revues techniques – entretien et réparation (12)

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La Renault Clio est une voiture polyvalente commercialisée en phase 1, phase2 et phase 3 entre et Ce véhicule est disponible en version essence avec 6 motorisations différentes: On techniqu cette automobile en version diesel avec une seule motorisation: Dotée d’une transmission par traction, la Clio et équipée de boites de vitesses manuelles à 5 rapports et de boites de vitesses automatiques à 4 rapports.

Elle est présentée avec une carrosserie berline bicorps à 3 portes et une autre carrosserie berline bicorps à 5 portes. reuve

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Cette berline est d’une longueur de 3. Cette première génération de Clio qui partage son chassis avec la Twingo dispose de ervue modèles sportifs: Ce dernier modèle est conçu pour répondre à la concurrence de la Peugeot 1.

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Au fil des années, Renault apporte des changements à sa Clio phase 1 et lance la phase 2 qui reçoit une nouvelle calandre, de nouveaux rétroviseurs, de nouveaux feux arrière, une nouvelle sellerie et un nouveau bouchon de réservoir déjà utilisé sur la Kangoo.

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Une 3ème cljo de la Renault Clio voit le jour enavec un troisième feu stop sur le hayon, des airbags, une carrosserie plus résistante à la corrosion et bien d’autres modifications.

Afin de réussir l’entretien de la Renault Clio, la Revue Technique Automobile de ce modèle met à votre disposition toutes les informations en rapport avec les systèmes et les pièces principales de fevue voiture.

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